1) Tecnologia di produzione:
Durezza troppo alta, fragile;
carburazione controllata mediante trattamento termico per rendere il nucleo morbido e duro in superficie, renderlo duro.
2) Materia prima: qualità della materia prima, struttura organizzativa interna e chimica.
3) La tuta angolare per la testa dell'ancora.
4) Non ci sono ruggine e detriti (sabbia...) all'interno del foro della testa dell'ancora e denti di cuneo. Allo stesso tempo il PC Strand no
ruggine.
1. Ancoraggio rotondo
Componenti per un set completo | Testa di ancoraggio+cuneo+piastra portante+rinforzo a spirale |
Ancoraggio rotondo | 1-50 buche |
Materiale della testa dell'ancora | 40Cr |
Materiale del cuneo | 20CrMnTi |
Materiale della piastra portante | HP300 |
Materiale di rinforzo a spirale | Q235 |
Trattamento della superficie | trattamento antiruggine |
Pacchetto | in cartoni o scatole di legno |
Campo di applicazione | progetti post tensione come ponti, centri commerciali e strade |
Serie JM15 Tension End Set Design-JT Standard | |||||
AnchorageModel | Ancoraggio | Piastra di colata (tipo rotondo) | Numero di filamento | ||
Diametro (φD) | Spessore (B) | Diametro (C) | Altezza (D) | ||
JT15-01 | 48 | 48 | 1 | ||
JT15-02, 03 | 91 | 50 | 130 | 110 | 2, 3 |
JT15-04 | 102 | 50 | 145 | 120 | 4 |
JT15-05 | 112 | 50 | 160 | 130 | 5 |
JT15-06 | 126 | 52 | 180 | 150 | 6 |
JT15-07 | 126 | 52 | 180 | 150 | 7 |
JT15-08 | 136 | 55 | 195 | 160 | 8 |
JT15-09 | 146 | 55 | 208 | 160 | 9 |
JT15-10 | 156 | 58 | 220 | 180 | 10 |
JT15-11 | 166 | 58 | 235 | 190 | 11 |
JT15-12 | 166 | 60 | 235 | 190 | 12 |
JT15-13 | 170 | 63 | 235 | 190 | 13 |
JT15-14 | 176 | 65 | 250 | 210 | 14 |
JT15-15 | 186 | 68 | 265 | 245 | 15 |
JT15-16 | 196 | 70 | 265 | 245 | 16 |
JT15-17 | 196 | 73 | 275 | 265 | 17 |
JT15-18 | 206 | 75 | 285 | 280 | 18 |
JT15-19 | 206 | 75 | 285 | 280 | 19 |
2. Ancoraggio piatto
Materia prima del barilotto | 40Cr |
Materia prima a cuneo | 20CrMnTi ;20CrMn5 |
Durezza dell'ancora (HRB) | 25-35 |
Durezza superficiale del cuneo | HRA79-84 |
Durezza del nucleo a cuneo | HR38-46 |
Profondità dello strato di carburazione | 0,35-0,6 mm;0,6-0,8 mm |
Coefficiente di efficienza dell'ancora | >0,95 |
Ritiro del cuneo dopo la sollecitazione | <6MM |
Temperato | 1-4 |
Austenite trattenuta | 1-4 |
Ispezione dell'aspetto | Forma del dente senza difetto, denti difettosi, variante |
Standard | GB/T2301-2004 |